近日，湖北省人民政府辦公廳印發(fā)《湖北省汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展實(shí)施方案（2023－2025年）》。

其中提到，到2025年，建成全國重要的新能源汽車生產(chǎn)基地，新能源汽車產(chǎn)量占全省汽車總產(chǎn)量比重達(dá)到40％以上，產(chǎn)值達(dá)到3500億元。動力電池系統(tǒng)、新型底盤架構(gòu)、智能駕駛體系等重點(diǎn)領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控能力和產(chǎn)業(yè)安全保障水平顯著提升，組合輔助駕駛（L2級）及以上級別新車銷量占全省新能源汽車新車銷量的80％以上。在整車領(lǐng)域形成1家年產(chǎn)100萬輛以上、具有國際競爭力的世界一流企業(yè)，在關(guān)鍵零部件領(lǐng)域形成10家單項(xiàng)冠軍企業(yè)，帶動一批專精特新“小巨人”企業(yè)成長，新能源汽車產(chǎn)業(yè)對全省制造業(yè)的龍頭引領(lǐng)和輻射帶動作用進(jìn)一步增強(qiáng)，在全國的產(chǎn)業(yè)地位進(jìn)一步凸顯。

為達(dá)到這一目標(biāo)，湖北將實(shí)施擴(kuò)量提質(zhì)行動、補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈行動、創(chuàng)新發(fā)展行動、資源資產(chǎn)增效行動、基礎(chǔ)設(shè)施提升行動等五大行動。

《方案》提到，要發(fā)揮東風(fēng)公司等龍頭企業(yè)轉(zhuǎn)型帶動作用，推動汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化方向轉(zhuǎn)型升級，到2025年，保證全省新能源汽車產(chǎn)能在250萬輛以上，鞏固湖北省汽車大省地位。到　2025　年，東風(fēng)公司新能源汽車產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)　100　萬輛，新能源汽車產(chǎn)量與燃油汽車產(chǎn)量達(dá)到　1　∶　1；自主品牌產(chǎn)量與合資品牌產(chǎn)量達(dá)到　1　∶　1。要強(qiáng)化與上汽通用、長城公司、廣汽公司等整車企業(yè)集團(tuán)的對接，將更多新能源汽車生產(chǎn)線布局在湖北，推動更多車型在湖北生產(chǎn)。

方案還提到，要推動動力電池全價(jià)值鏈發(fā)展。支持中創(chuàng)新航、億緯動力、比亞迪、寧德邦普、遠(yuǎn)景科技等企業(yè)提高工藝水平和生產(chǎn)效率，做大做強(qiáng)動力電池產(chǎn)業(yè)，到　2025　年，動力電池產(chǎn)能達(dá)到　200　吉瓦時(shí)（GWh）。推動氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈有序發(fā)展，力爭到　2025　年，全省推廣各類氫燃料電池新能源汽車　3000　輛以上。

充換電設(shè)施建設(shè)方面，方案提出堅(jiān)持適度超前，推進(jìn)居住區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，確保新建小區(qū)固定車位　100％建設(shè)充電樁或預(yù)留安裝條件。加快高速公路、國省干道、城鄉(xiāng)公共區(qū)域充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動停車充電一體化發(fā)展，力爭到　2024　年基本實(shí)現(xiàn)公共停車場站充電基礎(chǔ)設(shè)施快充網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。統(tǒng)籌利用現(xiàn)有資金渠道，對公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營予以支持，通過地方政府專項(xiàng)債券等支持符合條件的充電基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)。力爭到　2025　年，建成充電樁　60　萬個(gè)。

據(jù)了解，汽車產(chǎn)業(yè)是湖北重要的支柱產(chǎn)業(yè)和優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，發(fā)揮著工業(yè)經(jīng)濟(jì)“壓艙石”的作用。數(shù)據(jù)顯示，2022年，湖北省汽車產(chǎn)量189.6萬輛，營業(yè)收入6922.9億元，占全省規(guī)上工業(yè)12.9%。“武襄十隨”汽車產(chǎn)業(yè)集群入選國家級先進(jìn)制造業(yè)集群，成為全國3個(gè)國家級汽車產(chǎn)業(yè)集群之一。今年前三季度，湖北汽車產(chǎn)量131萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)量24.4萬輛，同比增長19.6%。(綜合湖北日報(bào))